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北京将新增2.6万个新能源汽车指标?官方:谣言

(原标题:新增2.6万个新能源汽车指标系谣言 北京交通委称今年不会再有号)

“没有接到(新增指标)的看护。对付新能源汽车指标,今年的已经整个放完了,今年不会再有号放出。”对付网传北京将在10月20日放出2.6万个新能源汽车指标的事件,北京市交通委事情职员对经济察看网记者表示。与此同时,记者致电北京市政府,也被见告“没有相关的挂号和看护”。

工作起于10月11日,当天一张写着“据靠得住消息本月10月20日放26000个新能源汽车指标”的图片引起业内关注。因今朝仅北京市实施新能源汽车限购,该信息被觉得指向北京市新能源摇号政策开始呈现松动。

本次网传北京市将新增新能源汽车号牌,被业内觉得颇具合理性。一方面,为了匆匆进汽车破费,自今年以来,已有5次直接的政策涉及提出取消汽车限购的政策,尤其是对新能源汽车取消限购,已被多次明确提出。

另一方面,从光阴上看,自今年11月1日开始,最严格的外地车辆限行政策即将实施,每辆车每年仅能解决12次进京证,每次有效期最长7天。新增新能源指标的光阴与外地车辆限行实施光阴如斯邻近,有业内人士觉得两者为“用新能源汽车替代燃油车”的配套政策。

“从理性阐发的角度看,完全有可能(新增新能源号牌与外地车辆限行配套),而且是一个很好的办理规划。虽然限定外地车对部分车主带来未便利,但从全局来看是利大年夜于弊 - 既可以办理交通拥堵又可以保卫蓝天,还可以匆匆进新能源车成长。”汽车行业资深阐发师梅松林对经济察看网记者表示。

但北京交通委及北京市政府的回覆,则给这种可能增加了许多不确定性。资料显示,2019年原有新能源小客车小我指标为54000个,已于今年首期整个用尽。剩下的车牌轮候人数跨越44万人 最长可能要等9年。

值得留意的是,爆出消息的人士表示,北京市新能源指标增添的同时通俗小客车指标会响应削减,但北京市交通委对此回应称,今朝无论是新能源汽车指标,照样燃油车的摇号政策,都没有变,且没有接到可能改变的看护。

在政策接踵出台刺激的环境下,今年广深地区率先相应松绑限行限购政策,突击新增18万个购车指标,此外贵州贵阳市也发布了取消限行。除此之外,今朝尚未有城市跟进。业内人士觉得,对付汽车保有量已经很大年夜的北京、上海等一线城市,取消限购的可能性很小,或只能经由过程布局性调剂进行交通运行优化。

滥觞:经济察看网 作者:周菊

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